保时捷以跑车出名，距今已有一百多年的历史。车身的造型设计灵感来源于甲壳虫，运用鲜艳的色彩作为车身外观颜色，时尚耐看的车形设计风格赢得了很多人的喜爱。

爱车长期使用总会有不同程度的损耗，经常风吹日晒车身内饰，长期使用造成座椅起褶皱。同时内饰款式颜色跟不上新出的车系或者不是自己自爱的颜色。

外表炫酷时尚内在老旧破损跟不上时代的变化，这个头痛的时刻内饰改装就问世了。小改一部分内饰，犹如老车变新车，比直接换辆新车更省时省力。

内饰褶皱老旧还有救吗

都说车子是男人的第二个家，在家待腻了就想换种风格，换种居住环境心情自然也会相对放松愉悦一些，所以现在出现了很多二手房翻新的现状。

这款18年的保时捷卡宴，当时的内饰设计和系统设计已经很难跟上现在的审美的需求。再加上长期使用之后，内饰的皮质已经老化，甚至座椅的包皮已经出现了褶皱现状。18年卡宴的饰显得不再高档了，一下子就和普通的车没有什么区别。

由于考虑到这种情况所以车主决定把车开来做了内饰改装，车主和设计师深入的交谈之后，最终采用了设计师给的内饰改装设计方案。

这款18年的保时捷卡宴把压抑的有缺陷和磨损的座椅和顶棚换成了色彩明艳的干椒红。原车没有秒表，就像是缺少了灵魂跑车一样，需要点睛之笔来装饰，加了秒表之后颜值瞬间就得到提升。

一个温馨的家少不了的一样的东西就是灯光，灯光不仅具有照明作用，还能营造氛围。车主觉得车内比较暗，所以在车内加了氛围灯，可以适当地调节一下氛围，同时增加车内的照明度。灯光达到了新的升级也更符合了现在的精神需求。

最后是卡钳的喷漆，把埋没在车轮毂的卡钳凸显了出来，增加了跑车的独特的个性。在这个差异化的年代，个性就是我们一个特色的东西。家就是最能体现个性化和差异化的地方。

车子就是第二个家，把它装饰好了去到哪都心情愉悦放松。小改内饰犹如获得新车一般的喜悦，拥有了较高的舒适度和设计感。内外兼修，华丽的外表也需要端正的内在。

内饰怎么做才具有个性化

座椅升级前后对比

座椅升级前后对比

升级后的秒表

升级前内饰一片漆黑，毫无设计感可言甚至已经出现了老化的破损的现状，没有差异化，把它放在普通的车里，没有有凸现感。人在这样的环境呆久了会感到压抑，心情不好。

按照原来的造型升级后颜色换成了干椒红，颜色瞬间就明亮了很多。红黑相见，对比鲜明，给人一种身心愉悦的感觉。

皮革也由原装的皮革换成了高档纳帕皮，澳洲进口的头层牛皮是高端皮质品的首选，光泽度与光亮度也十分高，毛孔清晰触感根更接近人的肌肤。按压不容易出现褶皱，更经久耐用环保。

保时捷秒表

升级后的秒表

秒表是保时捷的灵魂所在，低配档的是没有秒表的可以后期加上。需要专业的保时捷安装系统和手艺精致的师傅才能把它装上，秒表是一种情怀的寄托，很多爱车人士都对它情有独钟。

保时捷升级后的扶手箱

升级后的座椅及扶手箱

扶手箱也根据座椅的设计做了黑色的包皮，用了红色的线条双边缝合，更是融入了整个环境之中。

精致的工艺，细致的走线，工整笔直，转弯处不卡顿，线条与线条之间的距离相隔不过0.2mm，这是具有20多年经验的师傅才能达到的手艺效果。

扶手箱中间通过专业特有的技术印上了保时捷的商标，显得更有格调。

升级后的驾驶舱

干椒红座椅

内饰红黑相见的设计，经久不衰的搭配设计得到了很多人的喜爱。而中国人喜爱的红色有点单调过于艳丽了，加点黑色不仅能够hold住各种场合，还可以提高造型的质感，看起来更有高级范加上氛围灯的点缀装饰就更加温馨了。

门板升级前后对比

升级后干椒红门板

门板在原有的基础上喷了德国进口的原漆，工艺细致到位颜色均匀喷到每一个细节，并且毫无色差做到和原装一模一样的工艺。红色和黑色的搭配，颜色分明对比明显更具有造型感。

保时捷盾徽

身份的象征——保时捷盾徽

工艺细节方面，在座椅纳帕皮上面打了细小的孔，有助于更好地吸热和散热透气性更好，从小细节就可以看出正真的做到了高端化的设计提高舒适度。

盾徽的印制，无时无刻都在彰显出保时捷特有的气质。

周边的走线是工人一针一线，纯手工缝合起来的。走线流畅柔美无死结，属于私人高端定制。

卡钳喷漆

柠檬黄卡钳个性化设计

卡钳颜色换成柠檬黄色，德国进口喷漆喷漆印了黑色的字母表和原件是一样的造型款式。这么做除了好看有个性之外还可以防止金属表面氧化腐蚀，做到最大化的保值。

选材还得用心

原有内饰颜色黑暗沉闷，材质舒适度不足，皮质无光泽有缺陷。在这样的环境待久了容易压抑。材料的更换提升了档次，皮质材料柔软有光泽，触感更柔和亲肤。

改装后的颜色明艳彰显个性，干椒红更显得激情奔放更符合豪车的气质。好马需要配好鞍，豪车也需要配好的驾坐。

如果驾坐匹配不上车身炫酷的外表，只需五到六天私人个性化定制内饰，老车变新车脱胎换骨只会还你一个全新的感受。