嗨喽，大家好，我是小宝，逸车道的一名检测师！要说大众家族里哪款车最具个性最经典，我想一百个人里肯定有九十个以上会说是甲壳虫。是的，甲壳虫也算是陪着大众走过了几十年的风雨历程，这辆车始终都没有国产过，纵观汽车市场这辆车虽然有名但是销量很冷，大众的office雅尔也表示停止生产甲壳虫，而今天小宝要和大家聊的刚好就是这样一款车。

甲壳虫这个的外观让人很是喜欢，可谓是无懈可击。今天邀请我们来检测的这位客户，也是一位非常漂亮的女粉丝，努力了一年攒了点钱想买台车回家过年，可是对车况很是没把握，所以就联系了我们公司安排检测。

跟粉丝客户确定好了看车的时间和地点后便分别从不同的地点出发了，碰面之后卖家已经在恭候了，呐，这就是我们今天的主角

简单的介绍一下车子的基本信息：10年出厂11年上牌的大众甲壳虫1.8T版本，个人车源（一个非常漂亮的女士），卖家给报的车况是停小区楼下机盖被高空坠物砸过更换了，其余原版原漆，没有一丁点的问题。

小宝大致看了一下外观基本没啥明显的问题和瑕疵，那就直接上漆膜仪吧↓

大众原车漆的厚度基本都是在左右，从漆面来判断全车除机盖漆面数值偏高以外其余基本正常，

接下来就是我们的机舱检测，打开发动机盖，很明显是没有整备过的，这也更有利于我们还原事实真相，先看覆盖件↓

检查发动机舱盖固定螺丝存在拆装痕迹，都换过了拧动很难吗？看其旁边翼子板固定螺丝倒是没什么问题。又看了看保险杠和大灯部位未发现异常，如果有事故的话覆盖件肯定第一个跑不了的。

接下来就是发动机本体的检测，气门室罩盖的位置有明显的渗油痕迹，看这情况渗漏的时间也已经不短了。

发动机机爪固定螺丝未见拆装痕迹，证明这台车的发动机是没有拆修过的。

最后打开机油盖，看一下机油的成色，这···小宝想问这是机油还是泥浆？

嗯···车子的前部就是这样，一个问题：发动机漏油而且机油成色太差！

前部检测完后我们来到车辆后部，看来EA车主后备箱常备机油是名不虚传啊···

检查后备箱盖固定螺丝发现存在拆装痕迹。

底板掀开，检查随车工具有部分缺失，其余未见异常。

再看后围板部位，原车主是做过隔音的，后部整体检查未发现事故撞击修复的痕迹。

到目前为止车子外部情况的检查就算是告一段落了，而接下来我们要进行的就是车子内饰的检测！

上车之前我们再把两个车门好好的看一看，检查发现右侧车门的固定螺丝有明显的拧动痕迹，而且目前还未装到位。

主驾驶脚底和座椅下部未见有水淹火烧以及其它修复的痕迹。

坐进车内之后先将车子点火启动，检查仪表未见异常故障码。用手摸了摸，方向盘的磨损还算正常，车辆表显5万多公里。怎么这尾气味这么大？味道也不对....下车一看在冒蓝烟，烧机油跑不了了。

内饰方面基本没什么问题，中控的功能、换挡机构等位置的检查均未发现异常。

OBD读取车辆的故障信息发现存在多条故障码，仔细检查后发现多数为电子电路故障，在目前条件下清除之后再未显示。

看完了这些之后接下来就是路试的环节，而此时客户小姐姐也是等得有些着急了，看到小宝下车之后连忙问小宝还有多久能看完？

小宝：快了，把底盘和路试测完就完事了。

客户：哦，现在来看这车有什么问题吗？如果没啥问题的话我先和她那边聊聊价格？

小宝：目前来看大的问题没有，不过这车发动机漏油，后期需要拆修，而且存在烧机油的情况。

客户：严重不？大概要花多少钱？

听着小姐姐略微提高的声音小宝打个机灵，回头看了一眼卖家发现正在一边接电话，应该是没有听到，不然后边的事肯定就不好办了。示意降低声音之后继续和客户说：这台发动机的通病，后期修理带整备出来的话得万数块钱，而且这车保养做的不咋滴。至于后期使用的影响···有肯定是有，后备箱常备机油是肯定的了···

听了小宝的解释之后客户想了下说：这车要的价格也不低，买回去还得修个万数块钱，算了不看了，我跟她（卖家）说一声咱们走吧。

以上就是关于这台车车况的所有信息，稍微总结一下：首先能够确定的一点就是这台车本身应该是没有大事故的，但是我们没有看到底盘又没有办法说这台车的车况有多好，但是这个漏油到后来肯定都是需要用金钱去维护的！

最后看一下价格吧！这台车卖家给出的报价是8.2万，说是一口价，不过小宝觉得应该还是可以谈的。对比同款同年限的车型在市场上的报价我们今天检测的这台并不算高，最后综合了车况以及价格之后客户决定要再看看其它的，至于理由嘛···可以换位思考一下，如果今天买车的是你，你会怎么决定呢？