日前，大众汽车正式公布了甲壳虫将于年停产的消息。该公司表示，第三代甲壳虫汽车将于年7月在墨西哥普埃布拉工厂停产，而且目前公司并没有推出甲壳虫替代车型的计划。历经三代，已经有七十年历史的大众甲壳虫即将和粉丝们说再见。说起甲壳虫，他的历史可以追溯到年，当时的希特勒成为德国总理之后，提出了为人民大众打造一款“国民车”的设想，天才工程师费迪南德·保时捷承担了这项任务。经过多次研究和试验，终于在年使得这一构想具备了投产的条件。年5月，大众汽车公司正式成立。一年之后，希特勒为大众汽车的新工厂奠基，同时把这一国民车命名为KdF-Wagen，KdF是德国劳工阵线下属度假组织的名称缩写，译为“力量来自欢乐”。二战爆发后，大众汽车被迫开始生产军备，民用车的生产暂停。战争结束后KdF-Wagen恢复生产，但是名字改为大众（Type1）。年，两辆甲壳虫由荷兰漂洋过海到了美国，开启了甲壳虫出口外国的历史。至年，甲壳虫产量已经达到万辆。到年，第万辆甲壳虫下线。次年，大众汽车第一次在广告中称这款车为“甲壳虫”。第一代甲壳虫年7月30日，大众汽车甲壳虫总产量达21,,辆，超过福特T型车，成为历史上最富有传奇色彩的、最为成功的车型之一。第二代甲壳虫年，上汽大众正式引进甲壳虫，以进口的方式销售。本次大众宣布甲壳虫的停产，同时也发布了甲壳虫最终版的官图。最终版有两种，包括Coupe和敞篷版，动力方面搭载2.0T发动机，与之匹配的是6AT变速箱，售价美元起（约合16.4万人民币）。并且大众的官员表示虽然这次没有甲壳虫替代车型的计划，但不排除未来推出新一代甲壳虫的可能。

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