要说日本最受欢迎的车种，大家都会想到K-Car。无疑这是日本街头出现最多的车型，缘于日本政府的政策支持，以及交通状况所限，令K-Car成为一种汽车文化在日本盛行。

K-Car在日本占了汽车总销量的三分之一，甚至在日本汽车销售榜前十占有一半以上，基本所有的日本汽车品牌都有自己的K-Car。据说K-Car的始祖是斯巴鲁的车型，是专门设计的K-Car。不过，其实那也是模仿大众的甲壳虫而已。

近期有日本媒体根据当地市场K-Car的上半年销量、二手车市场热度和消费者反馈，统计出最受欢迎的三款K-Car。

排在第三名的是大发Cast系列，也许是受到了全球SUV追捧潮的影响，大发Cast采用的是近似SUV的车身设计，富有运动感。

大发是丰田下属企业，虽然丰田也有一款贴着丰田标的姐妹车型丰田PixisJoy。但是PixisJoy风头还是抵不过正宗的大发Cast。

第二名是专注于小车的铃木汽车旗下的WagonR，也就是曾在国内风靡一时的北斗星车型，不过人家现在已经发展到了第六代，是日本最具代表性的K-Car之一。

铃木WagonR特地将座椅靠背设计得较薄，这样就能为车内腾出更多乘坐空间，后排腿部空间甚至比一些三厢车型还宽敞。

最受欢迎的车型，还是来自于大发的Tanto。Tanto属于微型MPV，最早在年推出。方方正正的外观造型，使空间更宽敞。除了拥有出色的乘坐空间，另外在内饰上也很下功夫，看起来十分精致。

另外，这些K-Car的档把跟大多数MPV一样，无一不设计放置在中控台上，以为前排乘客腾出更大的空间。

这是媒体评选的最受欢迎K-Car，而在销量表现上，上半年大发也是位列冠军位置，亚、季军分别是铃木和本田，日产、三菱则位列第四五名。