前几天的德国慕尼黑车展上，宝马旗下的MINI品牌推出了家族首款纯电汽车—全新电动MINICooper。不过外观比起现款车型几乎没有明显变化，这让一些人说全新电动MINI就是“油改电”车型，说宝马的设计师一点不负责。

但对此，我们持反对意见。是否是“油改电”暂时不能核实，但这样看似保守甚至不作为的设计，反而是一股清流，尤其是对于MINI本就十分经典的外观设计来说，不变或许比颠覆性的改变更好。

这也是有历史有底蕴的品牌，对自身文化的自信。整体外观上，电动MINICooper传承了MINI家族的经典元素，两侧的圆形大灯搭配全新的八边形中网造型，而且电动MINICooper并没有因为是纯电动汽车而把前脸做成封闭式设计。只有全新设计的尾灯算是较大改变，一改往日的圆润，变成了棱角分明的三角形，矩阵式的灯组内部则保留了“米字旗”经典造型。

比起外观，内饰才是变化较大的，前排仅保留了方向盘、圆形中控屏以及拨杆开关。不过中控大屏也依然保留了MINI家族的圆形元素，显得个性十足。

动力方面，电动MINICooper的电机拥有千瓦的最大功率以及牛米的峰值扭矩，百公里加速6.7秒，虽然不算多么突出，但在这么一台小车身上，这样的动力水平不管是满足日常驾驶，还是充分享受驾驶乐趣都不在话下。何况MINI一直以来的底盘机械功底也肯定会保留，还因为有了电池组带来更好的配重。

电动版的MINICooper给了行业其它品牌一个启示，尤其是对于一些准备以电动车重新换代重生的经典车型来说，比如大众甲壳虫、尚酷等等，虽然动力变为纯电动，加上电机和电池组分布需要在车身结构上大幅度调整，但外观的经典元素还是应该尽量保留。

另据了解，电动版的MINICooper将在中国制造生产并在全球汽车市场销售，不知道本土生产的成本优势，是否会让届时的新车价格更有竞争力？对于电动版的MINICooper，各位期待吗？欢迎留言评论。