18万提辆新款大众甲壳虫值吗，开了公里后，车主说了句大实话！

大众甲壳虫外观很时尚，内饰最差，因为啥也没有，空调等什么都是手动，老掉牙的机械手刹和大显塑料覆盖件没有任何档次可言，但是我相信买甲壳虫的人并不在意内饰如何，只要皮囊好看。因为对比小车，对比一台外观设计这么有个性的小车，他的空间真的算很大了，后备箱很大，而且后排座椅还可以放倒，大家可以对比一下mini，就知道差别了。而且这车如果只坐两个人的话，空间是巨大的，我老婆说，比原来的紧凑级轿车感觉坐的空间还要大。朋友们可以试驾去自行体会，真不差。后备箱容积：后备箱挺大的，放两个大旅行箱都没问题。而且很高，也可以放高一点的物品。

我原来开的1.6自吸，这台1.2感觉动力不差，高速开的时候一不注意就到几了，超车市区里油门都不用踩到底，提速很轻松。跟我以前的车对比操控强，一个是车小，很灵活。二是方向盘指哪打哪，更加精准。还要特别讲点，甲壳虫的底盘很好，回弹干脆，不拖泥带水，整体性很强，很有欧洲车的味道。小伙伴自己去感受一下，试驾一下，就知道了，我并没有王婆卖瓜。

油耗暂时没看，估计也多不到哪里去，1.2t得又能耗到哪里去。舒适性扣的一颗星在隔音，我老婆坐过我以前的车，坐上这车第一句话就是，这是不是跑车，所以比较吵，我只能笑笑，确实隔音不行，速度起来以后噪音很大。另一颗星在于座椅调节，大众车祖传的旋钮，这个设计真是从桑塔纳到现在的祖传，我是很无语的，一般手劲小一点的女生可能根本转不动。

18万买甲壳虫，这是我以前想都不敢想的事情，性价比对于我来说，超级高。也希望对这款车子无感的朋友不要喷我，千人千面，每个人都有自己的爱好，口味，在有的人心里认为这些钱买这么个小乌龟划不来，我认同，但是那是你们的观点，对于我来说，就是梦想之车。为什么选择它很简单，当我第一次认识车，了方头方脑的桑塔纳捷达，就是它，给我印象极其深刻，现在这么便宜，又已经绝版，所以果断的冲动了一次，把情怀落地了。值得一提的是老婆也很爱这款车，很意外，两个人又因为一辆共同喜欢的车，把距离拉近了，感情更深了，老婆说，每天早上上班第一眼见到圆滚滚的甲壳虫，心情都会变得很好。

18万提辆新款大众甲壳虫值吗，开了公里后，车主说了句大实话！优点：最满意的当然是颜值。在我的心里甲壳虫是一个很特别的车，你说bba的入门级车型，真的在我眼里还不如甲壳虫这么拉风。但他的价格又不是很高，跟一些豪车停在一起也不会显得很掉价，依然吸睛，这也许就是甲壳虫的特别之处，至少我是这么认为的。提车后常做的一件事就是去家附近的大学里转圈，回头率超高，真的我觉得比开bba回头率高得多。其次最满意的就是价格，说这是我的梦想之车，因为这个经典的造型，但它曾经将近30万的价格，我这种工薪家庭的孩子只能想一想，万万没有想到有一天它也能这么便宜，让我也能圆梦，真是感谢命运的安排。缺点：最低配倒车雷达都没有，我愿意把自动启停换成倒车雷达，还有一个大灯延时关闭我暂时想不到怎么用，手动的大灯，关闭以后就直接关了还需要什么延时关闭呢？没搞懂。难道大灯不关熄火一会儿它会自动关闭？希望知道的朋友能够替我解答这个疑问。