俗话说“大众只有一款车叫高尔夫”——拍扁就是尚酷，缩短一点是POLO，揉圆了是甲壳虫，加个屁股拉长就是速腾L，再拉长是迈腾，拉高一点就是途安，再加高一点是途观，无限撑大就是途昂……虽然这只是一个网络段子，但这足以说明高尔夫在整个大众品牌中的重要性。当然，高尔夫那么出名，它的衍生车型也不少，比如高尔夫GTI、高尔夫旅行版、高尔夫Alltrack、高尔夫·嘉旅、高尔夫敞篷、高尔夫GTE等，而我们今天要聊的便是其中之一，它就是新款大众高尔夫Alltrack。

高尔夫Alltrack是这一代高尔夫家族的新成员，可以庸俗地定义为基于高尔夫打造的跨界旅行车。与普通高尔夫旅行版车型相比，该车的车身高度有所增加，通过能力也有明显进步，并且在一身跨界套件加持下，使其颜值得到了大幅度提升，它也因此被网友称之为最美大众“高尔夫”。据悉，新车共推出一款车型，其售价为21.46万元。至于其具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面，新款高尔夫Alltrack是基于高尔夫旅行版打造，前进气格栅延续了家族式设计，内部做了熏黑处理；两侧的大灯设计也相对较为锐利，内部融入了LED灯带，整体给人的视觉效果相比普通版车型更加精致大气。同时，新车的下包围也采用了网状结构设计，并加入了银色的饰条，营造出十足的运动感。

车身侧面，新款高尔夫Alltrack延续了旅行车的优雅，相比普通版本在离地间隙上有所增加，多处带有跨界套件，配备大尺寸的双五辐铝合金轮毂，进一步提升新车的运动气息。值得一提的是，新车的后视镜使用了银色涂装，有一种银耳奥迪的性能观感。车尾造型圆润饱满，全新样式的LED尾灯组，点亮后辨识度非常高，双边单出的排气布局和镀铬装饰升了整车质感，对得起最美大众“高尔夫”的称号。

内饰方面，新款高尔夫Alltrack的布局设计同样与普通版高尔夫车型保持一致，虽然整体设计并无太多亮点，但好在各功能区域按键划分比较规整，实用性一如既往的出色。配置方面，新款高尔夫Alltrack除了配备一些舒适性配置外，还配备了AppConnect多媒体互联以及自动驻车等科技配置。空间就不用多说了，整体与旅行版保持一致。

动力方面，新款高尔夫Alltrack搭载了一台1.8TSI发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米。传动方面，与发动机匹配的是6速DSG变速箱，但可惜的是新车仍采用前置前驱的驱动方式，并没有提供四驱版车型。

总结：

新款高尔夫Alltrack虽然在价格方面没有太大的优势，但更好的通过性和更野性的外观使其更加符合年轻消费者的审美。结论：是个不错的车，就是价格太贵。